A informação técnica básica dos dados de futura linha ferroviária a Sines - Caia e assim como como o corte de acessibilidade para o Algarve e a Évora

A informação técnica básica dos dados de futura linha ferroviária a Sines - Caia:

- Linha a ser obriga-mente de bitola europeia (1.33 m) e a linha atual entre a Alcácer do Sal - Évora ou a Alcácer do Sal - Algarve de bitola Ibérica (1.28 m), a indicação de largura e de segurança circulação na linha de bitola europeia, a obriga a corte de linha de bitola Ibérica e assim como o corte de acessibilidade para o Algarve e a Évora "a rede ferroviária nacional em totalmente "100%" atual de bitola ibérica";

- A será eletrificação a linha até caia como o ganho de vantagem ambiental;

- A uma linha é a média ou alta velocidade (250 - 360 km/h);

- Como a dupla linha tens os dois sentidos de acessibilidade ferroviária de mercadorias e de passageiros para a vantagem de segurança de viagem;

- Como os comboios de 750 m de largura em circulação na linha;

- Como a uma pequena acessibilidade ferroviária de menos cinco km para o porto de Setúbal e "a AutoEuropa em Palmela como a uma dúvida tenhas a ligação para a cidade de Lisboa?";

- A média do tempo da viagem até a Madrid entre a 1:30 ou 1:45 h como a linha dupla de Portugal e de Espanha.