"Portugal, país de marinheiros"? (Economia do Mar em Portugal)

Portugal deixou de ser há muito um país de marinheiros e as consequências do desinvestimento nas pescas e na construção naval estão à vista. Mas o potencial para fazer do país um gigante marítimo, da sua condição geográfica única aos novos negócios dos transportes e biotecnologias, está todo cá. O que falta fazer, então? (Nota é de lobby da Pesca na parte final da reportagem).

         Localização                  /                  Tempo (Minutos e Segundos) 

- Porto Pesca de Leixões (0:00:0 - 0:05:3)
- Caís do Porto Pesca de Leixões (0:05:8 - 0:27:0 )
- Caís do Porto Pesca de Leixões e a Escolha do Peixe no Caís (0:33:8 - 01:19:7)
- Terminal Sul de Contentores em Leixões (1:24:3 - 1:33:0)
- Terminal Sul de Contentores em Leixões (1:45:0 - 2:17:0)
- Costa de Algarve em Largo de Portimão (2:26:8 - 2:55:1)
- Terminal XXI de Contentores em Sines (2:55:2 - 3:18:6)
- Terminal Petroleiro de Sines (3:18:9 - 3:23:0)
- Estudos de biográfica e de geográfica marítima no Oceano Atlântico (3:31:4 - 4:14:7)
- Estudos de biográfica e de geográfica marítima no Oceano Atlântico (4:24:5 - 3:38:0)
- Porto Pesca de Sesimbra (4:44:3 - 5:12:6)
- Porto Pesca de Sesimbra (5:19:1 - 5:55:8 )
- Costa Nordeste de Portugal (5:56:0 - 6:21:3)
- Costa Nordeste de Portugal (6:34:0 - 6:57:3)
- Entrada do Porto Pesca de Leixões (7:05:9 - 7:34:1)
- Lota do Porto Pesca de Leixões e a Escolha do Peixe na Lota (7:34:5 - 8:52:8 )
- Caís do Porto Pesca de Leixões (8:52:2 - 8:58:7)

RICARDO REZENDE e SIBILA LIND 
13/09/2015 - 13:19
Público