V. Caldeirinha: "Alargamento do Canal do Panamá não será o 'El Dorado' que se falou"

No debate sobre o Canal do Panamá realizado na Escola Náutica Infante D. Henrique, promovido pela própria ENIDH e pela MSC Portugal, estiveram várias figuras ilustres do sector marítimo portuário nacional, com perspectivas diferentes nalguns pontos mas coincidentes no ponto essencial: o alargamento do Canal do Panamá trará benefícios para Portugal mas não numa escala a que se chegou a falar. Aliás, é nos mercados americanos que se espera o maior impacto desta obra de grande dimensão.

Vítor Caldeirinha, especialista do sector portuário, foi um dos que defendeu que os efeitos serão positivos mas moderados. "O alargamento do Canal do Panamá terá certamente influência em Portugal mas não será o 'El Dorado' de que se falava há uns anos", admitiu. Referiu ainda a existência de autores que antecipam até efeitos negativos para mercados como o português devido à perda de tráfego do Canal do Suez...

O especialista portuário lembrou ainda limitações do Canal do Panamá face ao Canal do Suez (o calado, a maior distância na ligação Europa-Ásia ou as tarifas), embora tenha destacado a questão da instabilidade política como uma desvantagem muito importante para o Suez. 

Vítor Caldeirinha lembrou ainda o caso do Canal da Nicarágua como futuro actor que revolucionará todo o tabuleiro: "O futuro Canal da Nicarágua é algo que está agora um pouco mais parado mas que mais cedo ou mais tarde deverá avançar e por aí sim passarão os navios de maior dimensão".


Cruz Gonçalves destaca o crescimento do Panamá face ao Suez desde a expansão

Fernando Cruz Gonçalves, professor na ENIDH e também ele especialista na matéria, trouxe alguns números para a discussão, entre os quais o ganho de quota de mercado do Canal do Panamá face ao Canal do Suez, nestes poucos dias após o alargamento: "De uma quota de 48% do tráfego, o Panamá passou a deter 56%, o que demonstra um crescimento imediato face ao Suez".

E se atendermos ao número de navios que passam hoje pelo Panamá e que estão previstos passar no futuro, é de esperar que o crescimento seja bem maior no futuro: "No Canal do Panamá continuam a passar apenas quatro navios por dia mas a expectativa é a de que se chegue aos 14 navios diários". Dá para imaginar o impacto...

25/07/2016
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