Paiva Gomes vê «falta de escala» como «grande desafio para o setor»

Presente esta quinta-feira no 19º Congresso da APLOG, o CEO da Transinsular foi também desafiado a analisar a realidade atual do setor marítimo-portuário nacional.

De uma forma menos centrada na Transinsular e mais abrangente a todo o setor marítimo-portuário nacional, o CEO do armador português destacou, como desafio de elevado grau de dificuldade e extensível a todas as empresas do país, a questão da «falta de escala». 

«Na operação portuária, há um terminal com o fator escala, em Sines [o Terminal XXI]», recordou, embora ressalvando que o consegue com carga que pouco diz respeito a Portugal. No resto do país, o que vê são «mercados servidos por unidades portuárias que o que têm em eficiência lhes falta em escala».

Ora, no transporte marítimo e nos armadores nacionais, a falta de escala sente-se de forma tão ou mais evidente, refere o responsável da Transinsular, realçando que, sobretudo por isso, se percebeu a necessidade de ir mais além: «Estando no ‘short sea’ de ilhas, temos de olhar para mercados internacionais».

As dificuldades dos armadores nacionais têm sido evidenciadas de várias formas e Miguel Paiva Gomes lembra que a realidade atual mostra a quase extinção da marinha mercante nacional, «hoje com 10 navios quando há 30 anos tinha cerca de 100» - e destes 10 no registo convencional, grande parte são da Transinsular.

20/10/2016
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