Procurar
Tópicos semelhantes
Entrar
Últimos assuntos
Tópicos mais visitados
Flux 
Quem está conectado?
Há 41 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 41 visitantes Nenhum
O recorde de usuários online foi de 864 em Sex Fev 03, 2017 11:03 pm
Alphaliner: abate continuado de porta-contentores vital para homeostase da oferta-procura
Página 1 de 1
Alphaliner: abate continuado de porta-contentores vital para homeostase da oferta-procura
por Admin Sex Nov 18, 2016 12:50 pm
De acordo com dados disponibilizados pela Alphaliner, o mercado do transporte global necessita de se reequilibrar, e, apesar dos esforços feitos em 2017, será necessário proceder ao abate de pelo menos uma centena de navios porta-contentores da classe Panamax para que seja possível implementar nova homeostase na relação oferta-procura e reduzir a existência total para valores inferiores às 470 unidades.
Uma redução desse calibre possibilitaria o tão desejado aumento das taxas de frete, que situam-se, actualmente, em mínimos recorde que não suplantam os 4.500 dólares por dia. Segundo a informação avançada pela Alphaliner, deverão ser extintos cerca de 40 navios Panamax durante os próximos meses, sendo dada a prioridade para navios com dez anos de idade, à beira da sua segunda 'Classification Special Survey'.
18/11/2016
CARGO Edições,Lda © 2016
Uma redução desse calibre possibilitaria o tão desejado aumento das taxas de frete, que situam-se, actualmente, em mínimos recorde que não suplantam os 4.500 dólares por dia. Segundo a informação avançada pela Alphaliner, deverão ser extintos cerca de 40 navios Panamax durante os próximos meses, sendo dada a prioridade para navios com dez anos de idade, à beira da sua segunda 'Classification Special Survey'.
18/11/2016
CARGO Edições,Lda © 2016
Admin- Admin
- Mensagens : 16761
Pontos : 49160
Reputação : 0
Data de inscrição : 07/12/2013
Idade : 37
Localização : Sines -
Tópicos semelhantes» Companhias de navegação sobem gastos com porta-contentores em 98%, Alphaliner alerta para "insustentabilidade"
» Alphaliner: 2017 traz esperança apesar do excesso de oferta continuar a ser «dor de cabeça»
» A questão é os navios porta de contentores para os portos estão os estivadores em greve e não podia a ser transferências das operações os navios em Sines?
» Alphaliner: 2017 traz esperança apesar do excesso de oferta continuar a ser «dor de cabeça»
» A questão é os navios porta de contentores para os portos estão os estivadores em greve e não podia a ser transferências das operações os navios em Sines?
Página 1 de 1
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos|
|
|
» Apanhar o comboio
» O que pode Lisboa aprender com Berlim
» A outra austeridade
» Artigo de opinião de Maria Otília de Souza: «O papel dos custos na economia das empresas»
» Recorde de maior porta-contentores volta a 'cair' com entrega do Maersk Madrid de 20.568 TEU
» Siemens instalou software de controlo avançado para movimentações no porto de Sines
» Pelos caminhos
» Alta velocidade: o grande assunto pendente