Sines carrega recorde dos portos nacionais

O valor global acumulado no final de Outubro representa um crescimento de 3,6% face ao período homólogo de 2015. Sines cresceu 14,5% e a Figueira da Foz 3,2% (para 1,7 milhões de toneladas).

Todos os demais portos quedaram-se no vermelho. Menos o de Leixões (2,2% para 15,2 milhões de toneladas); mais o de Lisboa (15,6% e 8,1 milhões de toneladas). Setúbal recuou 6% (5,98 milhões de toneladas), Aveiro (3,7 milhões de toneladas), Viana do Castelo 12,8% (318 mil toneladas). E há o caso de Faro, actualmente inactivo, com uma perda acumulada de 53% e apenas 152 mil toneladas movimentadas.

Os granéis líquidos deram o maior contributo para o aumento dos número dos portos do Continente (e em particular de Sines), com uma subida global de 7,9% até aos 29,4 milhões de toneladas. Em particular, o petróleo bruto, que avançou 26,6% e atingiu os 14,6 milhões de toneladas.

A carga geral também ajudou, com uma subida de 4,6% para 32,7 milhões de toneladas. Sendo que a carga contentorizada garantiu 26,5 milhões de toneladas (mais 10,2%).

A impedir maiores ganhos, os granéis sólidos recuaram 5,7% e ficaram-se pelos 15,2 milhões de toneladas, particularmente penalizados pela quebra de 10% na movimentação de carvão (4,7 milhões de toneladas).

Em Outubro, os portos do Continente movimentaram 7,7 milhões de toneladas, mais 2% do que há um ano, um ganho suportado essencialmente pelo avanço da carga contentorizada (mais 18,4% e 2,8 milhões de toneladas).

9 Dezembro, 2016 at 13:10
por T&N