Sines já garante 54% dos contentores nacionais

Ambos os valores são recordes. No caso de Sines, o crescimento acumulado é agora de 8%, depois de em Outubro ter subido 47% (para 139 079 TEU).

Com isto, o porto alentejano e o seu Terminal XXI alargou a sua supremacia no contexto nacional, concentrando 54,4% do mercado. Mas ainda há quem cresça mais, em termos percentuais: Setúbal somava no final de Outubro 131 941 TEU, mais 34,3% que em Outubro de há um ano.

Em alta estavam também Leixões (mais 5,1% e 550 747 TEU) e a Figueira da Foz (14,4% e 19 987 TEU).

A impedir uma melhor performance global, o porto de Lisboa ainda somava uma quebra de 26,3%, com apenas 309 227 TEU movimentados. O porto da capital ainda não recuperou dos efeitos das greves dos estivadores mas, como salienta a AMT, tem vindo a recuperar desde Maio (quando bateu no fundo) e a recuperar quota de mercado. Em Outubro, já só perdeu 6,6% em termos homólogos.

Na sua análise ao mercado nacional, a AMT destaca ainda o peso do transhipment em Sines (79,2% dos movimentos do Terminal XXI), que impacta nos números de TEU movimentados, mas também na tonelagem movimentada e no rácio contentores cheios/contentores vazios (que em Sines é de 94%, contra a média de 84,4%).

A AMT sublinha ainda a crescente opção pelos contentores de maiores dimensões, com a movimentação de unidades de 20″ a regredir 4,4% e a de 40″ a subir cerca de 4,5%.

9 Dezembro, 2016 at 15:28
por T&N