Aprofundar calado e projectar crescimento: os planos do Porto da Figueira da Foz

Em declarações prestadas ao diário 'As Beiras', João Pedro Braga da Cruz, presidente da da Administração do Porto da Figueira da Foz (APFF), afirmou que o progresso sustentado do porto passa, primacialmente, pelo aprofundamento do calado, na barra e na zona portuária, em um metro (o terminal de contentores tem, nos dias que correm, sete metros de calado, o da carga geral seis e a barra 6,5).

Tendo em vista um horizonte temporal de duas décadas, João Pedro Braga da Cruz alertou para o «limite dramático de lutar pela sobrevivência», que se aproxima rapidamente. Para não deixar passar o tempo - e a oportunidade de crescer - o Porto da Figueira da Foz deve agarrar a chance de poder receber navios de maiores dimensões e a hipótese de poder movimentar maiores quantidades de carga.

A perspectiva do presidente da APFF é positiva e ambiciosa: o progresso desejado está já na primeira fase, ou seja, a fase de estudo foi completada com a realização de um relatório tendo em vista o aumento do calado. O rebentamento do maciço rochoso foi a solução encontrada, e custará cerca de 42 milhões de euros. O objectivo presente é o de reduzir este custo, buscando financiamento.

03/01/2017
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