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Mensagem por Admin Seg Jul 14, 2014 12:01 pm

Apesar da quebra de Sines, apesar da redução nos granéis líquidos, os portos nacionais atingiram no final de Maio um novo recorde de 32,5 milhões de toneladas movimentadas, mais 2,3% que no período homólogo de 2013.
 
Depois da pausa registada em Abril, o conjunto dos portos do Continente retomaram o crescimento em Maio, tendo avançado 7,1% para cerca dos 7,2 milhões de toneladas. Com todos – à excepção de Sines – a crescer, destacaram-se as performances de Leixões (mais 36,8%), de Setúbal (mais 20,4%), de Aveiro (mais 37,1%) e, a uma outra escala, da Figueira da Foz (mais 15,6%) e de Viana do Castelo (mais 47,2%). Lisboa apenas progrediu 1,3% e Sines cedeu 7,9%.
 
No balanço dos primeiros cinco meses, além do recorde absoluto na movimentação de mercadorias, sobressai o crescimento da carga geral (16,1%) que compensa, com ajuda dos granéis sólidos (mais 8,6%) a quebra nos granéis líquidos (menos 14,7%, ainda à custa da paragem técnica da refinaria de Sines). E assim, coisa pouco comum, a carga geral representou 45,2% das mercadorias movimentadas nos portos nacionais (14,7 milhões de toneladas), contra 33,7% dos granéis sólidos (10,7 milhões de toneladas) e 21,7% dos granéis sólidos (7,1 milhões de toneladas).
 
Do mesmo modo, e também por causa dos granéis líquidos, é de salientar a perda de importância relativa do porto de Sines (passou de 44,9% para 41,8% do total nacional de cargas movimentadas).
 
Ao invés, Leixões (7,5 milhões de toneladas), Setúbal (3,4 milhões) e Aveiro (1,96 milhões) registaram máximos absolutos, com crescimentos de 5%, 23,9% e 18,9%, respectivamente. Lisboa cresceu 1,7% (4,98 milhões de toneladas) e Viana do Castelo 24,9% (233 mil).
 
Além de Sines (a perder 4,9% para os 13,6 milhões de toneladas) só a Figueira da Foz terminou os primeiros cinco meses no vermelho, com uma quebra de 3,1% (842 mil toneladas).
 
14-07-2014
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