Porto de Sines é o que mais cresce no mundo e entra no Top 120

Porto alentejano entrou pela primeira vez para o ‘top’ mundial e deverá registar novas subidas durante 2014.

O porto de Sines foi o que mais cresceu a nível mundial no ano passado em movimentação de contentores, o que o levou a integrar, pela primeira vez, o ‘top' dos 120 maiores portos mundiais neste segmento de actividade. De acordo com o anuário "World Top Container Ports 2014", elaborado pela revista especializada ‘Container Management' sobre o exercício de 2013, a que o Diário Económico teve acesso, o porto de Sines entrou para a posição 115ª neste ‘ranking' mundial, após a maior subida do ano no sector, com um crescimento de 68%.

O porto alentejano fechou o ano passado com uma movimentação de 931.036 TEUS (medida-padrão internacional equivalente a contentores com 20 pés de comprimento), à frente dos portos de Hakata (Japão), Valparaiso (Chile), Khalifa Port (Emiratos Árabes Unidos), Miami (Estados Unidos) ou Mombaça (Quénia). O comportamento excepcional de Sines no segmento de contentores em 2013 deverá consolidar-se este ano, permitindo que suba mais uns lugares neste ‘ranking' mundial. A APS - Administração dos Portos de Sines e do Algarve prevê encerrar o presente ano com um total de 1,2 milhões de TEUS movimentados, uma marca que aparenta ser facilmente concretizável, uma vez que o porto de Sines já encerrou o primeiro semestre de 2014 com um total de 596.474 TEUS movimentados, um crescimento de 41,3% face ao período homólogo de 2013. Os responsáveis da APS relembram que, por norma, os segundos semestres registam melhores desempenhos que os primeiros, pelo que a fasquia de 1,2 milhões de TEUS deverá ser ultrapassada no final deste ano, o que colocaria o porto de Sines em 99º lugar do ‘ranking' segundo os dados divulgados pela ‘Container Management' relativamente a 2013.

"O terminal XXI tem registado um crescimento sustentado desde o início da sua operação, há cerca de dez anos. Os resultados do ano passado reflectem os crescentes níveis de produtividade, com uma média de mais de 200 TEUS movimentados por hora. Acreditamos que a eficiência operacional do terminal, acrescida do facto de funcionar 24 horas sobre 24 horas todo o ano, tem contribuído de forma decisiva para alcançar estes resultados", sublinhou ao Diário Económico fonte oficial da APS, presidida por João Franco.

"A tabela europeia [dos portos de contentores] ostenta um nome novo este ano: Sines, em Portugal. Em termos de puro crescimento, representa a maior história de sucesso do ano, com uma movimentação a pular uns incríveis 378 mil TEUS, representando um crescimento anual de 68%", sublinha o artigo da ‘Container Management', a que o Diário Económico teve acesso.

Apesar desta subida galopante, o terminal de contentores gerido pela PSA de Singapura está ainda longe dos maiores portos de contentores de Espanha. No ano passado, Algeciras (30º porto mundial, com 4,349 milhões de TEUS e uma subida de 6%) e Valencia (31º porto mundial, com 4,327 milhões de TEUS e uma descida de 3%) são os maiores portos do país vizinho neste segmento. Seguem-se os portos de Barcelona (78ª posição a nível mundial, com 1,7 milhões de TEUS, após uma descida de 2%) e Las Palmas, nas Canárias, (109ª posição, com 1,055 milhões de TEUS, após uma quebra de 16% face a 2012).


O ‘ranking' mundial dos portos de contentores é dominado pela China, com sete portos no ‘top ten' (ver tabela). O primeiro porto europeu, na 11ª posição, é o de Roterdão, na Holanda, com um total de 11,6 milhões de TEUS movimentados em 2013, após uma descida de 2%. Os Estados Unidos, ainda a maior economia mundial, apenas conseguem colocar o primeiro porto no 18º lugar deste ‘ranking' da ‘Container Management': trata-se de Los Angeles, com um total de 7,8 milhões de TEUS movimentados no ano passado.

Nuno Miguel Silva 
21/08/2014
00.05 h
Económico

Questão a construção no novo terminal portuário Vasco da Gama de Contentores e a expansão no terminal portuário XXI de Contentores em Sines, a ser competitividade e desenvolvimento para o país no caminho globalização e não és um errado histórico não fazes a expansão e o desenvolvimento em mercado dos contentores em Sines, para a criação de um mega-terminal de contentores no país e previa a capacidade tens entre 9/14,5 milhões TEUs em Sines ficava entre 20/8º lugares no futuro?

Apesar desta subida galopante, o terminal de contentores gerido pela PSA de Singapura está ainda longe dos maiores portos de contentores de Espanha. No ano passado, Algeciras (30º porto mundial, com 4,349 milhões de TEUS e uma subida de 6%) e Valencia (31º porto mundial, com 4,327 milhões de TEUS e uma descida de 3%) são os maiores portos do país vizinho neste segmento. Seguem-se os portos de Barcelona (78ª posição a nível mundial, com 1,7 milhões de TEUS, após uma descida de 2%) e Las Palmas, nas Canárias, (109ª posição, com 1,055 milhões de TEUS, após uma quebra de 16% face a 2012).

O ‘ranking' mundial dos portos de contentores é dominado pela China, com sete portos no ‘top ten' (ver tabela). O primeiro porto europeu, na 11ª posição, é o de Roterdão, na Holanda, com um total de 11,6 milhões de TEUS movimentados em 2013, após uma descida de 2%. Os Estados Unidos, ainda a maior economia mundial, apenas conseguem colocar o primeiro porto no 18º lugar deste ‘ranking' da ‘Container Management': trata-se de Los Angeles, com um total de 7,8 milhões de TEUS movimentados no ano passado.