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Mensagem por Admin Qua Out 07, 2015 10:21 am

Melhor PME de Portugal anda sobre os carris Card_carril_comboio_300915

Somafel subiu em categorias como a criação de emprego, facturação, VAB e exportações. Foi, por isso, considerada a melhor entre as 550 maiores PME.

A Somafel - Engenharia e Obras Ferroviárias, constituída em 1956, é uma empresa portuguesa de construção civil e obras públicas de especialização ferroviária, detida por duas das principais construtoras portuguesa, uma vez que o seu capital Social é detido em 60% pela Teixeira Duarte e 40% pela Soares da Costa.

Presentemente é, ela própria, a empresa-mãe de um grupo de sociedades e entidades que operam em Portugal e no mercado externo. 

Como actividades principais, a Somafel actua na área da construção, renovação e manutenção de vias ferroviárias convencionais e de alta velocidade; na electrificação de vias-férreas e na instalação de via betonada com soluções optimizadas de isolamento vibrátil e acústico, em sistemas de transporte urbano (Metros).

Ao longo da sua actividade tem realizado com sucesso múltiplos e importantes projectos de infraestruturas ferroviárias em Portugal e no estrangeiro.

Aliás, foi em Angola que a Somafel deu início à sua actividade construtora na década de 60 e ainda hoje continua a ter projectos naquele país. Mas a empresa tem igualmente clientes em Moçambique e iniciou a sua actividade em Marrocos em 2005 e, em 2007, na Argélia e na Tunísia. 

Tem ainda alguns trabalhos em França, mas é o Brasil o principal país cliente. Aliás, no sentido de incrementar a estratégia da internacionalização, foi criada em 2010 a empresa de direito brasileiro Somafel, Obras Ferroviárias e Marítimas Ltda. - participada em 95% pela Somafel-Engenharia e Obras Ferroviárias S.A.

Com um volume de negócios de mais de 23 milhões de euros em 2014, um crescimento de cerca de 1% face a 2013, a empresa, sediada em Oeiras, tem um parque oficinal localizado em Oliveirinha, Carregal do Sal, implantado numa área de nove hectares, e que garante a manutenção, as revisões gerais e as adaptações necessárias aos equipamentos ferroviários para fazer face às especificações técnicas dos mercados onde actua.

De salientar que a empresa segue uma política de investimento assente em três eixos fundamentais: investigação, desenvolvimento e inovação, nomeadamente na aquisição de equipamentos tecnologicamente avançados e da adopção dos melhores processos construtivos, sempre com o objectivo de superar as melhores práticas em matéria de construção.

09:50 h
Raquel Carvalho
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