Depois da HMM, israelita Zim encetou negociações com vista à entrada na Aliança 2M

De acordo com informações avançadas pela Alphaliner, referência informativa no segmento dos transportes marítimos, a Aliança 2M poderá não contar apenas com a entrada da companhia sul-coreana Hyundai Merchant Marine (HMM), mas também com a inclusão da Zim, outra companhia de transporte marítimo de contentores, sediada em Israel. A empresa revelou que pondera, actualmente, integrar a aliança constituída pela Maersk e MSC.

Notícias veiculadas pela Alphaliner dão conta de conversações encetadas entre a israelita Zim e as duas fundadores da Aliança 2M (baseada na partilha de navios e utilização mutual de rotas), uma semana e meia depois da HMM ter dado conta que se encontrava em negociações com a Maersk e a MSC para a sua integração na aliança após ter sido rejeitada a inclusão na THE Alliance. Poderá a aliança 2M passar a quatro elementos? As potenciais integrações impulsionarão, certamente, o portefólio de serviços transpacíficos da 2M.

Num cenário de redefinição das alianças no mundo do transporte marítimo, a HMM encara a inclusão na Aliança 2M como uma forma de terminar a sua reestruturação e garantir a sobrevivência (e adjacente reestruturação da dívida), enquanto a Zim, que ultrapassou um processo de reestruturação de dívida em 2014, procura maior fortalecimento estratégico após um ano de 2015 proveitoso, focando-se "em mercados onde possui vantagem competitiva", como declarou Rafi Danieli, chefe executivo da Zim.

05/07/2016
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