Maersk define meta de se tornar o «integrador global» da logística de contentores

Durante a realização de um encontro que serviu para apresentar as orientações globais do grupo Moller-Maersk para o futuro próximo, foram lançados, publicamente, os planos das novas divisões do grupo. Em Copenhaga, o evento 'A Nova Direcção' centrou-se sobre a divisão de Transporte & Logística, revelando que o objectivo é o de tornar este segmento do grupo dinamarquês num «integrador global» da logística de contentores, fornecendo soluções globais para a cadeia de abastecimento.

«A nossa posição única no Transporte & Logística dá-nos um sólido ponto de partida para construir. Vamos satisfazer as necessidades dos clientes de uma ponta à outra da cadeia, e, ao fazê-lo, vamos melhorar os resultados através do crescimento das receitas, da redução de custos e outros benefícios», explicou Soren Skou, CEO do grupo, durante o encontro realizado na capital da Dinamarca. Numa estimativa lançada pelo grupo, o Transporte & Logística está avaliado em mil milhões de dólares, crescendo em linha com o PIB.

De acordo com a filosofia do grupo, as várias divisões que o compõem deverão perseguir objectivos mutuais, trabalhando entre si sob uma filosofia de integração conjunta. A Maersk Line e a APM Terminals trabalharão em sintonia, providenciando maior volume de mercadoria aos terminais sem incrementar custos, enquanto a Svitzer se juntará ao processo para completar uma «estratégia de pit stop», tornando as escalas mais eficientes. A Damco juntar-se-á ao processo, complementando a oferta de serviços internos.

O grupo dinamarquês espera que esta política de sinergias e cooperação transversal melhore o ROI ('return on investment') até 2% num período de três anos, sob a égide de orientações fundamentais como a redução de custos, crescimento, melhoria constante do serviço ao cliente e a competitividade dos preços, sem esquecer a importância omnipresente da componente tecnológica e digital. 

15/12/2016
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