Drewry: Ocean Alliance com mais ligações, 2M com maior influência no Mediterrâneo

A partir de dia 1 de Abril, as operadoras de transporte marítima iniciarão as operações no contexto das novas alianças estratégicas formadas nos últimos meses. De acordo com um estudo levado a cabo pela consultora Drewry Shipping, a Ocean Alliance é aquela que irá providenciar o maior número de serviços (40 conexões), seguida da THE Alliance (32 conexões). No terceiro lugar fica a Aliança 2M (com 25).

Ocean Alliance com maior número de ligações

Segundo relata a Drewry no seu relatório sobre o panorama funcional das alianças marítimas, a Ocean Alliance contará com sete serviços ligando Ásia e Médio Oriente, ao passo que a THE Alliance oferecerá apenas um serviço nessa conexão. A Aliança 2M não terá nenhum. A parceria entre a Maersk e a MSC também será a que menos influência terá na ligação da Ásia à costa Oeste da América do Norte (5 ligações contra 13 da Ocean Alliance e 11 da THE Alliance).

A oferta da Ocean Alliance é significativamente maior que as suas competidoras em três das sete rotas comerciais Este-Oeste: Ásia-Costa Oeste da América do Norte, Ásia-Costa Este da América do Norte e Ásia-Médio Oriente. Já a THE Alliance acumula a maioria dos seus serviços na rota transatlântica e partilha o primeiro posto com a 2M nas conexões entre o Mediterrâneo e a América do Norte. Os portos de Shangai, Yantian (China), Busan (Coreia do Sul), Singapura, Roterdão (Holanda) e Antuérpia (Bélgica) serão os mais concorridos do globo.

2M terá a sua maior preponderância na conexão Escandinávia-Mediterrâneo

O relatório da Drewry dá conta também que a aliança das gigantes MSC e Maersk terá grande preponderância nos países escandinavos, com escalas em 3 portos, ao passo que a Ocean Alliance possuirá apenas uma e a THE Alliance nenhuma. A Aliança 2M ganha também em escalas no Mediterrâneo ocidental, com 25 escalas, contra 19 da Ocean Alliance e 16 efectuadas pela THE Alliance. Embora seja mais débil nas rotas do Atlântico Norte, a 2M terá 12 escalas em 6 portos da região do golfo dos Estados Unidos (contra 9 da Ocean Alliance e 6 da THE Alliance). 

15/03/2017
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