Responsável da Comissão Europeia diz que terminal no Barreiro é exequível

O administrador principal das Redes Transeuropeias de Transportes, José Laranjeira Anselmo, diz que Lisboa precisa se requalificada

O administrador principal das Redes Transeuropeias de Transportes, José Laranjeira Anselmo, afirmou hoje que construir um terminal de contentores no Barreiro é um "projeto exequível" e referiu que Lisboa precisa de ser requalificada.

"Lisboa não tem capacidade para crescer de forma ordenada, basta ver que o trânsito ainda para na avenida da Índia para passar o comboio. O Barreiro tem todas as possibilidades, se houver investimento, e acredito que há interessados para ajudar Lisboa a resolver o seu problema", afirmou.

O responsável das Redes Transeuropeias de Transportes -- programa da Comissão Europeia que visa estabelecer as grandes linhas de ação para o desenvolvimento da rede de transportes - esteve hoje numa visita ao concelho do Barreiro e participou numa reunião que envolveu também o presidente da Câmara do Barreiro, Carlos Humberto, e o presidente do Instituto da Mobilidade (IMT), João Carvalho.

"O projeto do novo terminal no Barreiro é exequível. O concelho pode ter um crescimento ordenado com um novo terminal de carga e faremos tudo o que for possível, se for essa a vontade do Governo, para apoiar este desenvolvimento", referiu.

José Laranjeira Anselmo referiu que no Barreiro existe terreno devoluto disponível para receber a infraestrutura, havendo possibilidade de sanear o local e também boas acessibilidades.

"Esse quadro comunitário até 2020 é a última grande oportunidade de se fazer investimentos. Lisboa tem que se requalificar e o projeto no Barreiro é exequível", insistiu, referindo que as propostas podem ser entregues até fevereiro e que a segunda chamada será feita apenas em dezembro.

"Até agora não recebemos em Bruxelas nada do Governo sobre o novo terminal", disse.

O presidente da câmara reafirmou a vontade do concelho em receber o novo terminal de contentores da região de Lisboa, explicando que admite ir a Bruxelas para conversar sobre o assunto.

"O Barreiro não se deve desligar da estratégia do Arco Ribeirinho Sul e o novo terminal de contentores pode dar um impacto para esta requalificação", disse o autarca, sublinhando a importância de se construir uma ponte de ligação entre o Barreiro e o Seixal.

Já João Carvalho, do IMT, referiu que "começa a haver poucas dúvidas" sobre qual a melhor localização para receber a infraestrutura, assegurando que existem investidores privados interessados.

"Muito se fala do custo das dragagens, que é algo que tem de ser feito, mas é uma coisa mínima comparando com outros casos, como Antuérpia. Não podemos pensar pequeno", concluiu.

A 23 de setembro, o secretário de Estado dos Transportes, Sérgio Monteiro, disse estar sem pressa para anunciar a decisão sobre a localização do terminal de contentores da região de Lisboa, assegurando que ainda não está decidido se fica no Barreiro ou na Trafaria (Almada).
 
18.31 h
Diário de Noticias da Madeira