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Entre janeiro e abril de 2014 - Porto de Setúbal cresce em movimentação de contentores
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Entre janeiro e abril de 2014 - Porto de Setúbal cresce em movimentação de contentores
O porto de Setúbal registou, nos primeiros quatro meses de 2014, um crescimento 34 mil TEUS na movimentação de contentores, face aos 18,7 mil TEU no mesmo período de 2013. Segundo a Administração do Porto de Setúbal e Sesimbra (APSS), este crescimento é justificado pela “consolidação sustentada das atuais sete Linhas de Serviços Regulares: três quinzenais, que escalam portos da Europa, Mediterrâneo, África Ocidental e Angola; uma quinzenal, que escala portos do Norte da Europa, Le Havre, Antuérpia e Roterdão; uma a cada 10 dias, que liga Setúbal a todos os portos do Mediterrâneo, Norte de África e Médio Oriente; uma Con Ro, que serve o Mediterrâneo e África, incluindo Moçambique; e uma bissemanal, com ligações ao Norte da Europa, Dublin, Liverpool, Londres, Dunquerque e Roterdão”.
por: Miguel Ribeiro Pedras
02-06-2014
Nota: A razão ter as várias pequenas, medias e algumas empresas internacionais na área de veículos o maior volume vale para a exportação da AutoEuropa e o mercado interior na região de Vale do Tejo no movimento do porto de Setúbal o ganho de competitividade da capacidade para o porto de Sines a média de 5/10% de movimento do porto, porque uma região industrial entre Setúbal e Barreiro perto da região metropolitana de Lisboa e maior centro consumadores entre 2,5/3 milhões no nível nacional, a escolha empresas estão instaladas em Setúbal até Barreiro, como um erro estratégico as capacidades dois portos no nível nacional mais acima de competitividade e de desenvolvimento, para um porto melhor na região em 158 kms de Lisboa é o porto de Sines e sem a desenvolvimento certo para os níveis internacionais.
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