Tráfego Ásia-West Africa afunda 19% no terceiro trimestre

A quebra de 19% registada no terceiro trimestre é a maior desde 2012, segundo a Drewry, e representa o sétimo trimestre consecutivo de baixa.

“A descida no fim de 2016 deverá ascender a 10% em relação ao ano passado”, refere a nota da consultora. O mesmo documento acrescenta que o volume mensal médio no Ásia-África Ocidental ao longo dos 12 meses anteriores a Setembro de 2016 baixou 11,6%, para 101 700 TEU, face ao registado um ano antes.

“A velocidade do declínio está a aumentar e aponta para uma descida de 12% a 14% nas trocas comerciais até ao fim de Dezembro”, aponta a Drewry.

O pior é que, segundo a consultora, as companhias não ajustaram a capacidade disponível na rota na medida certa. “A falta de resposta dos transportadores à queda dos volumes teve consequências negativas na utilização dos navios e nos preços médios dos fretes. A média de utilização dos navios no sentido sul desta rota caiu para 56% no terceiro trimestre, contra 63% no segundo trimestre”, indica a Drewry.

Estas descidas reflectem a degradação do clima económico naquela região de África. As duas maiores economias da África Ocidental, Nigéria e Angola, estão a braços com a baixa do valor do petróleo e deverão ver o PIB cair ou estagnar. Pelo contrário, Costa do Marfim e Senegal deverão registar em 2016 um crescimento de 5% do PIB, mas, como têm economias de menor dimensão, essa subida não é suficiente para “segurar” os volumes de contentores.

22 Novembro, 2016 at 10:09

por T&N