Portos mediterrânicos querem ser alternativa ao Norte da Europa

As autoridades dos portos da zona do Mediterrâneo concordaram em formar uma organização especificamente destinada a promover o papel da região no comércio marítimo internacional e a cooperação em questões como a segurança, o ambiente e as inovações na cadeia logística, refere o World Maritime News.

Segundo o jornal, a decisão surgiu na sequência do Medports Forúm, que decorreu em Marselha, nos dias 29 e 30 de Novembro, organizado pela Intermed Gateways (associação que engloba os portos de Barcelona, Génova e Marselha) e a união intergovernamental para o Mediterrâneo.

O encontro, que reuniu representantes de 25 autoridades portuárias do sul da Europa e Norte de África, além da Turquia, Israel e Bulgária, e profissionais do transporte marítimo e da logística euro-mediterrânica, foi uma oportunidade para os participantes discutirem diversos assuntos de interesse comum, como a localização estratégica dos portos nos cruzamentos das rotas internacionais, designadamente naquelas percorridas por porta-contentores.

De acordo com o jornal, foi referido que o crescimento médio dos contentores ao longo dos últimos dois anos foi mais rápido nos portos do Mediterrâneo do que na zona costeira da Europa do Norte, o que despertou o interesse pela ideia de criar uma estratégia para um acesso alternativo pelo Mediterrâneo, com novas rotas dirigidas aos grandes mercados europeus e corredores logísticos interiores inovadores.

O objectivo será mesmo o de criar uma alternativa mediterrânica aos portos do Norte da Europa no que respeita ao transporte, em particular ao transporte de contentores, apostando colectivamente em portos inteligentes, novas rotas e modelos de negócio integrados em cadeias logísticas.

Jornal da Economia do Mar