Os investimentos portuários fluviais em Sado e Tejo podar causar o problema para a reserva ecológica da Península de Setúbal (Sado e Tejo)

A minha questão de expansão do terminal de contentores, o aumento, o alargamento e a aprofundar do canal acesso para os navios porta de contentores das médias dimensões no porto de Setúbal, não vai a causar o desareal das praias da zona e a reduzir a reserva ecológica de Sado [?], de novo terminal de contentores a aprofundar do canal acesso para o navios porta de contentores das médias dimensões no porto da margem do sul de rio do Tejo não vai a causar a mesma coisa em Setúbal e a reduzir a reserva ecológica de Tejo [?], os dois investimentos portuários em área de Península de Setúbal vão a ser úteis para o fato a uma economia aumento ou elefantes brancos para o fato era só o interesse eleitoral a uma economia reduzir o desenvolvente [?] e a previstes os destes investimentos são o interesse eleitoral a indicação de elefantes brancos para o futuro e nas dimensões e nas capacidades dos navios para o futuro é o mesmo vai a passear no porto de Leixões para os navios maiores a responda dos portos. 

Acho estranho de sem os manifestos e os abates de contra a expansão e a construção dos ambientalistas e as forças politicas de esquerda radical e extremista e a prova é o mais interesse politico para o ambiente nas reservas ecológica do Sado e do Tejo, na nova área metropolitana da Península de Setúbal, a região já é uma área metropolitana esta a procura a aumentar o seu desenvolvimento de demográfico e de urbanismo, a ajuda de novos investimentos e por exemplo do Aeroporto de Montijo já há aumento de venda das casas.