Tenerife quatro caminhando na península de bicicleta. Part One

Então chegou o dia quando a nossa aventura começa na manhã de 16 de abril de 2015, fomos para o porto de Santa Cruz de Tenerife, onde os embarcábamos navio Naviera Armas Teide vulcão em direcção a Huelva. A transferência foi feita a partir de aproximadamente 10:00 horas, enquanto o navio navegava às 11:00.
 
O processo de embarque foi bastante rápido e como as bicicletas até o 5º andar, e permitindo que os operadores se encarregar de braços firmemente proteger nossas motos tão querida. Sem mais, nos voltamos para o sétimo andar, onde o arco de recepção em que realizamos a coleira se nós vip cadeira ou cabine. No nosso caso, nos foi dado um cartão de acesso para a área onde os assentos VIP, um perfeitamente definida do resto e com cabine de acesso restrito. Os assentos estão localizados aos pares, com a capacidade de repousar cerca de 90%. A recomendação quando cartões de embarque é insistir que os bancos são o paralelo atribuído, de modo que a pessoa que tem ao lado é "conhecido", porque para nós o atribuído contíguo, mas em linha, não paralela e uma pessoa próxima a nós era desconhecido.
 
Uma vez no barco e Tendo localizado, o próximo passo era ir para a recepção para comprar vale-refeição popa € 30 anos, cobrindo-nos todas as refeições enquanto estamos no barco. No primeiro, passou por sua mente levar comida e bebida, por isso nós para poupar algum dinheiro, mas honestamente, comer graças quentes e poupança não seria significativo.


Na chegada ao Huelva estava programado às 20:00 de sexta-feira 17, por isso, tivemos bastante tempo livre em frente, embora seja difícil, tentativas Naviera Armas mitigar graças a filmes exibidos nas salas de aula e da equipe de animação.
 
De dia e meio em uma viagem por mar, que seria bom para nós, lentamente vai manchar a costa da Andaluzia, enquanto aumenta o nosso desejo de começar a rolar eo aumento do nível de adrenalina no seu corpo.
 
Na época, o navio atracou no porto de Huelva, ansioso estamos prestes a aterrar, e depois de passar um pequeno controlo aduaneiro na saída da porta, nós fomos a Sevilha, onde a primeira parada e faríamos uma noite em casa família.


Sábado, abril 18, a primeira ação do dia é tomar um típico breakfast lugares para, em seguida, fazer um passeio de moto em Sevilha, e, em seguida, fazer o curso para Portugal via Huelva.
 
A próxima parada foi em Canela Island, uma área turística com praias de areia branca pouco antes de cruzar a fronteira, onde tomamos o almoço e nossa última chance de chamar com cobertura nacional.
 
Portugal Entrada para levar através da fronteira de Ayamonte, onde nós atravessar o rio Guadiana em uma ponte agradável, como nós passamos o território espanhol e ao longe vimos como nós abordado o vizinho Portugal.
 
Após a entrada em território Português, parou em Vila Real de Santo Antonio, uma pequena cidade na margem Português do rio Guadiana, foi o nosso primeiro contato com os vizinhos portugueses.


De lá, continue pela estrada através de uma por uma todas as aldeias do Algarve, como nós dirigimos a nosso destino, Sagres. Entre os muitos lugares que passamos, destacamos Portimão, localizado na foz do rio Arade, um lugar nós gostamos à vista quando vimos como nós cruzamos a ponte que separa ambos os lados do rio.
 
Depois de uma parada para reabastecimento e refrescos, nós Sagres anoitecer, e como chegamos mais perto e mais perto do extremo sudoeste de Portugal, nós poderíamos ver no horizonte à noite fabulosa para o qual ele é tão bem conhecido Sagres e Cabo de São Vicente.
 
Sagres hospedado em um belo hotel com vista para o mar chamado Mareta View, a partir do qual a areia branca era visível ao lado dos grandes penhascos que a rodeiam. Este foi o único hotel que estamos reservado com antecedência antes de iniciar a viagem, pois queria para garantir que temos ficar ali. O preço pessoa foi de 28,5 € e inclui pequeno-almoço e, embora não têm estacionamento para motocicletas, nessa área não há nenhum problema para deixá-los ao ar livre.


Domingo 19 abril, depois de um bom pequeno-almoço no hotel Mareta View fomos para Cabo de São Vicente, que é de cerca de poucos quilômetros do hotel, onde se pode admirar a majestade de seus penhascos vertiginosos.
 
Após deliciar-nos com tanta beleza da natureza e tomar quaisquer fotografias, nós vamos a Lisboa, ficando à frente de uma estrada de 300 quilômetros em turnê na costa oeste, evitando sempre pedágio para apreciar o verdadeiro Portugal, que é cheia de pequenas aldeias pitorescas , cada um com sua singularidade e de recurso.
 
Depois de passar por vários deles, parou em Sines, onde faremos o almoço que aprecia a vista de uma magnífica praia de areia branca, misturada com um horizonte que mostrou a sua forte atividade industrial. Também deve-se notar Castelo de Sines, com suas armas e torreões, assistir a expectativa da costa Português.
 
A fome saciada fomos para Lisboa, Setubal ser a nossa próxima parada, localizado pouco antes de Almada, o prelúdio para atravessar a Ponte 25 de Abril, a maior ponte suspensa na Europa, e, finalmente, em Lisboa.
 
Em uma das paradas que fizemos ao longo do caminho, e aproveitando o acesso sem fio à sua disposição quase todo o comércio, buscar e reserva do hotel em Lisboa naquela noite.


Para você que está pensando em viajar para Portugal, você deve saber que quase qualquer loja de café, restaurante, posto de gasolina, hotel, ônibus, etc ... Wi-Fi gratuito dispondreis perguntar. Nós carregamos um cartão de dados para ligações do exterior (simly, vendas MediaMarkt), mas não tem para usar, porque quase sempre teve WIFI.
 
A nossa busca levou-nos a reservar no Hotel VIP Inn Berna Hotel, localizado no centro da cidade. Este hotel custa € 21 por pessoa / noite, sem café da manhã. Além disso temos a certeza que ele tinha um estacionamento privativo onde se pode estacionar as bicicletas. Neste caso, o custo por motocicleta foi de 7 €, mas ele tinha que cair "engraçado", porque eles só será cobrado uma motocicleta. Além disso, o elevador veio a partir dos quartos para o estacionamento, facilitando enormemente o transporte de bagagem.
 
Devo dizer que a condução em estradas nacionais de Portugal tem o seu risco, não tanto pelas condições do mesmo, mas os próprios motoristas, tem que andar com muito cuidado, e nós testemunhamos em primeira mão muitas ações bastante perigosas.


Chegamos à ponte de pedágio área de 25 de Abril de atravessar o Rio Tejo e em Lisboa, de onde partem várias pistas e convergem na entrada da ponte, a redução do número destes para uma quantidade significativa. Como nós cruzamos, tentando seguir o GPS nos mostrou a gerência do hotel, nós assistimos a magnífica paisagem do alto da ponte, olhou de soslaio com centenas de carros em movimento em alta velocidade em torno de nós sem respeitar a distância de segurança lateral, e se isso não bastasse, parte da ponte da estrada não era asfaltada, mas uma série de ligeiramente separados por onde tivemos que mudar tiras de metal. Realmente não era agradável a condução na ponte através da mistura de todas essas variáveis, mas devo dizer que valeu a pena apenas para assistir o pôr do sol do alto da ponte.
 
Uma vez que atravesse a ponte e depois de vários minutos andando chegamos ao nosso destino Lisboa, o Hotel VIP Inn Berna Hotel, muito central, limpo, com estacionamento privado e boa atenção da equipe.
 
Naquela noite fomos jantar em um restaurante local recomendado pela recepção onde se pode desfrutar de uma cozinha autêntica Português e típico "Kanak" (pitcher) de cerveja "Super Bock".




Terça-feira 21 abr, que partiu de Lisboa com destino a Porto, mas ... isso é outra história que pode ser encontrado na segunda parte do relatório.
 
AGRADECIMENTOS: A sinceros agradecimentos a Canariasenmoto, sem hesitação deu luz verde para a publicação de nossas empresas aventura.También que têm colaborado connosco: Fruit Macedónia, a Gavias Ainda assim, Motovalle, Publisan e gêmeos.
 
Também gostaria de exortá-lo a visitar o Facebook de Eidher Foundation, cujo nome também carregam em nossas camisas para tentar que as pessoas saibam mais a sua causa.
 
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02 de Mayo de 2015
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