Refer inova na monitorização da Linha da Beira Baixa

Os pontos de maior risco de derrocadas da Linha da Beira Baixa estão agora cobertos, 24/24 horas, por um sistema de videovigilância gerido a partir do Centro de Comando Operacional de Lisboa (CCO) da Refer.

O sistema de videovigilância arquitectado pela gestora da infra-estrutura ferroviária é suportado nos sistemas de sinalização e transmissão de dados e vídeo já existentes ao longo da via, o que reduz substancialmente o investimento necessário.

O sistema permite colher imagens dos locais e avaliar, à distância, as condições de segurança da circulação ferroviária em caso de queda de blocos dos taludes sobranceiros à via.

Os pontos mais críticos – na Linha do Douro e na Linha da Beira Baixa – já estavam cobertos por sistemas automáticos de detecção de queda de blocos, que accionavam a suspensão da circulação ferroviária sempre que os sensores acusavam alguma queda. A retoma da circulação só era possível, porém, depois de verificação no local, sendo que em muitos casos os blocos nem danificavam a via nem a obstruíam.

Com o sistema de videovigilância, sempre que o sistema de detecção de queda é accionado é mais fácil, e mais rápido, verificar as condições da via e decidir sobre a circulação das composições.

Os riscos de derrocadas são particularmente sentidos nas linhas férreas construídas a meia encosta ou acompanhando cursos de água, sublinha a Refer, que destaca também a capacidade de engenharia do grupo na concepção da solução agora implementada.

26 Maio, 2015 at 11:35
por T&N
Transportes&Negócio