Para velocidades até 300 km/h: IP desenvolve novo sistema de catenária

A Infraestruturas de Portugal (IP) desenvolveu um novo sistema de catenária com capacidade para velocidades de circulação até 300Km/h. Um sistema inovador no nosso país, desenvolvido internamente pelas equipas de engenharia da IP, que foi idealizado e concebido no âmbito do projeto da nova ligação Évora-Caia. O novo sistema de catenária foi submetido aos necessários procedimentos de Verificação CE, tendo recentemente superado mais uma fase deste processo de certificação, com a atribuição da “Declaração de Verificação Intermédia”. Refere a IP, em comunicado que, “o sucesso no desenvolvimento desta nova tecnologia deve-se essencialmente ao emprenho e competência dos técnicos que integram a Infraestruturas de Portugal e que diariamente trabalham para a melhoria do desempenho e gestão da Rede Ferroviária Nacional (RFN)”.

Atualmente a IP dispõe de sistemas de catenária para velocidades de projeto até 220 km/h. Sendo o projeto da nova ligação Évora-Caia sujeito aos requisitos das Especificações Técnicas de Interoperabilidade (ETI) que obrigam a projetar e instalar um sistema de catenária certificado e tendo como pressuposto níveis de desempenho aptos para velocidades iguais ou superiores a 250 km/h, identificou-se a necessidade de desenvolvimento de um novo sistema de catenária. 

A nova catenária, batizada com o nome “LP300”, tem as seguintes características principais: Sistema de eletrificação: 25 kV / 50 Hz; Velocidade máxima de serviço: 300 km/h; Fio de contacto: 150 mm2 tracionado a 20 kN; Cabo de Suporte: 65 mm2 tracionado a 14 kN; Altura nominal do fio de contacto: 5,30 m; Braço de chamada curvo com 1300 mm de comprimento.

O processo de certificação iniciou-se em dezembro de 2015 com a preparação e disponibilização de todos os elementos necessários à realização dos ensaios dinâmicos da LP300. Foram realizadas duas séries de simulações tendo-se atingindo os resultados pretendidos e que comprovam o cumprimento dos requisitos de interoperabilidade no que diz respeito ao comportamento dinâmico da catenária. Validadas as características essenciais da catenária LP300, a IP preparou a documentação técnica com as justificações e evidências de cumprimento dos requisitos de interoperabilidade que foi submetido à apreciação do NoBo, que foi merecedora de aprovação.

Concluída a primeira etapa de certificação com sucesso, com a emissão da Declaração de Verificação Intermédia para a fase de conceção, o processo de certificação da nova catenária continuará a ser desenvolvido e passa pela conclusão da definição das regras de projeto e da especificação de todas as peças e montagens a utilizar, com vista à elaboração do projeto para o troço Évora-Caia, já iniciado.

A conclusão da certificação da catenária “LP300” será conseguida após a construção de um troço com extensão significativa para realização de ensaios reais à velocidade de serviço.

por: Miguel Pedras
07-11-2016
Transportes em Revista