Provam o projeto do Terminal de Contentores em Barreiro irracional para a realidade futura

"É o neste problema de risco do Terminal de Contentores em Barreiro.... já há três acidentes o mesmo tipo em três anos.... o fato de dimensão dos navios de contentores...." - http://observador.pt/2017/01/22/navio-do-panama-esta-encalhado-na-foz-do-rio-tejo/

Provam o projeto do Terminal de Contentores em Barreiro irracional para a realidade futuro (Três acidentes desencalhados em Três anos):

- Dimensão dos novos navios;
- Terminal de Contentores para a regional "Região metropolitana de Lisboa até Badajoz"; 
- Expansão de outro Terminal em Setúbal no raio de menos 15 quilómetros entres os dois Terminais de Contentores na Península de Setúbal é a mesmo formação de Barreiro; 
- Terminal terá a uma capacidade de a volta de 700 mil TEUS;
- Expansão do Terminal de Setúbal é o reforço de mais de 760 mil TEUs para o Península de Setúbal como mais de 1.46 milhões TEUs;
- São reforços para a apoio dos Terminais em Sines podar a chegar acima de 10 milhões TEUs em Sines nos 15 anos futuros;
- Fecho dos Terminais de margem da cidade de Lisboa;
- Canal de acesso no rio;
- Dragagens anuais do canal de acesso para o Terminal; 
- Gastos de milhões em dragagens areal;
- Foz do rio esta a criação a praia na entrada do rio.

Vamos a ver a corrente de rio do Tejo o que em 32 anos correu e a criação de vários metros de areal nas margens do rio - https://earthengine.google.com/iframes/timelapse_player_embed.html#v=38.69373,-9.17774,10.963,latLng&t=0.52"

Imagens em provam o problema: Navio do Panamá esteve encalhado no Tejo. Uma embarcação do Panamá esteve este domingo encalhada na foz do rio Tejo com 14 pessoas a bordo. O navio já foi desencalhado e o acidente não representou qualquer ameaça para a tripulação ou para o ambiente. - SIC Notícias, 22.01.2017 20h46