APL formaliza concessão do terminal de cruzeiros

O consórcio formado pela Global Liman Isletmeleri, pelo Grupo Sousa, pela Royal Caribbean e pela Creuers de Barcelona é a partir de hoje, oficialmente, o concessionário do terminal de cruzeiros de Lisboa.
 
O contrato hoje assinado com a APL confere a concessão por um prazo de 35 anos mas obriga, entre outras cláusulas, a um investimento de cerca de 22,7 milhões de euros na construção da nova gare, na zona de Santa Apolónia.
 
Com o novo terminal e o novo concessionário, o Porto de Lisboa aposta em ultrapassar os 750 mil passageiros de cruzeiros num horizonte de dez anos e duplicar esse número no final da concessão.
 
O novo concessionário, o único que se apresentou a concurso, integra players de peso na indústria dos cruzeiros. “A Creuers del Port de Barcelona gere terminais de cruzeiro em Espanha (Barcelona e Málaga) e Singapura, por onde passam mais de três milhões de passageiros/ano; a Global Liman Isletmeleri gere terminais de cruzeiro na Turquia, em Kusadasi, Bodrum e Antalya, por onde passam quase um milhão de passageiros/ano; e a Royal Caribbean Cruises gere terminais de cruzeiro em Itália (Civitavecchia e Nápoles), EUA (Port Everglades, Fort Lauderdale e Cape Liberty), México (Costa Maya e Langosta), Honduras (Roatan), Belize (Belize) e Turquia (Kusadasi), por onde passam cerca de doze milhões de passageiros/ano, gerindo ainda mais de 41 navios e cerca de 100.000 cabines ocupadas por mais de cinco milhões de passageiros/ano (através das companhias Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Pullmantur, etc.)”, sublinha a APL.
 
O Grupo Sousa é o único membro português do consórcio. E de longe o mais pequeno de todos, com uma operação de cerca de 300 000 passageiros/ano na ligação entre o Funchal e Porto Santo. Todavia, é o segundo maior accionista individual do consórcio, com uma posição de 30%, sendo certo que os outros três têm ligações entre si (os turcos e os norte-americanos participam na operadora catalã).

17-07-2014