O mito do serviço do Terminal XXI de Transbordo

O mito do serviço do Terminal XXI de Transbordo, não é a razão para a desinvestimento reindustrializar na região portuária de Sines, porque o serviço de transbordo e como assim a podia a tem o serviço de transbordo interno, estão os investidores e os empregadores a informação a receber a forma errada na relação informar das empresas sobre a região portuária de Sines em Portugal e em estrangeiro as empresas podão a colocar os seus contentores no Terminal em partir do pólo industrial de Sines ou outro do país e a enviar para a área metropolitana de Lisboa ou de Porto a parti de Sines, a falha o investimento de cruzeiros em a região portuária de Sines é a contrapartida de turística para a atrai de turística no Litoral Alentejano e para mais vida no Alentejo Litoral com a sobreviva do comercio regional. 

O mito das obras portuárias de Sines eliminar o turismo na região é o falso porque a razão as apostas de investimento no Algarve e na falha do investimento turístico no Litoral Alentejano a principalmente na industrial turística de transportes, de restauração, de hotelaria, de serviço, de comercio e de lazer, em a partir de Sines e de Santiago do Cacém com os transportes para as praias e as terras e com os custos mais correctos para a região.   

Igualmente com a industrial turismo na região sem algum plano estratégico a atrai mais o turístico para a região e actual a chega em 2016 o projecto realmente a certo como algumas falhas de alinhamento da atrai de investimento directo para o Litoral Alentejano e a deixo a atrasar o turismo do Litoral Alentejo a fora de Tróia/Setúbal e a finalmente apercebeu a falha no turismo do Alentejo estava apostar em Alto Alentejo e não estávamos a divise o turismo no Alentejo em correctamente as pessoas como a ignora do mercado turístico do Litoral Alentejano com as vozes de estúpidos não a apercebes o problema sem o turístico é a migração.