Locomotiva 1805 volta para a oficina

Ainda não será desta que a locomotiva 1805 voltará ao ativo. Depois de muita antecipação, problemas sérios encontrados na locomotiva levaram a EMEF e a Heritage Traction Rail Services, que financia a sua recuperação e que tinha acordado o seu aluguer ao grupo PTG, a decidir pelo adiamento do regresso ao ativo desta locomotiva histórica e o regresso às oficinas para intervenções de fundo.

Num comunicado publicado na página do Facebook da Heritage Traction Rail Services, a companhia esclarece que a locomotiva 1805 poderia correr o risco de ficar sem o seu gerador principal caso se materializasse já o seu regresso aos carris. A locomotiva deveria começar uma jornada de quatro dias já no próximo dia 20 de Maio, por conta do grupo inglês PTG Tours, que inclui passagens por Lagos, Vila Real de Santo António, Neves Corvo e Elvas.

A locomotiva irá ser rebocada para o Grupo Oficinal do Barreiro, que durante décadas assegurou a manutenção mais pesada desta histórica série de fabrico English Electric, onde a locomotiva terá uma profunda intervenção nos componentes críticos e em risco de avaria na atualidade. Além disso, e aproveitando a paragem, outros órgãos da locomotiva serão alvo de revisão, destacando-se também a desmontagem do bloco motor.

A viagem da PTG Tours prosseguirá nos dias planeados mas terá locomotivas 1400 em substituição da locomotiva 1805. Certeza para já apenas uma, e é difundida pela empresa que assegura a recuperação da 1805:

 5 Maio, 2016
Portugal Ferroviário