Os Canais de Panamá e de Nicarágua América do Sul, como o aumento de capacidade em Sines, Portugal e como a perdia de competitividade no Canal de Suez

O Canal de Panamá no aumento de megas embarcação de contentores previste mais de 200 por ano, em o um crescimento de 10% por ano, como a carga de 14 mil TEUs em Sines, no futuro a construção do Canal de Nicarágua (2030 - 2040) no aumento de megas embarcação de contentores, sem alguma previsão de números de passe no Canal, como a carga a passear acima de 18 mil TEUs no máximo de 24 mil TEUs, a indicação do projeto de obra e a causa de aumento de calado e de largura das embarcações, a Sines vai a aumentar o crescimento de competitividade, como os dois canais ativos para a Europa, na reduzir para o transmediterrânico, o Mar do Norte e na reduzir a competitividade tráfico já inicio a perdia para o Canal de Suez e como o aumento de capacidade fortemente em Sines, Portugal.