Ministra quer antecipar construção de novo terminal em Leixões

Segundo a ministra, "existe uma necessidade absoluta de manter o Porto de Leixões como um dos principais portos do país e reforçar a sua capacidade de se impor a nível internacional, porque cada porto ao aumentar a sua capacidade está a aumentar também a capacidade do nosso país e do sistema logístico nacional".

"É extremamente importante que a muito curto prazo exista maior capacidade de movimentação de contentores e de movimentação de carga, como também, a médio prazo, para acolher navios maiores, que é essa a tendência a nível internacional", disse.

Por isso, acrescentou Ana Paula Vitorino, "está a ser concluída, dentro de duas ou três semanas no máximo, a renegociação para poder ser feito o investimento de ampliação da capacidade do terminal de contentores sul e do terminal de carga geral e de granéis de Leixões".

Na mesma sessão, a ministra do Mar apontou também o investimento "no crescimento da capacidade de navegabilidade do rio Douro, não só para potenciar o turismo de cruzeiro, que já é significativo, mas também o tráfego de mercadorias nesta via de transporte tão importante que é o rio Douro".

De acordo com Ana Paula Vitorino, "é uma forma de apostar na sustentabilidade ambiental do país, é criar alternativas muitíssimo mais baratas e mais eficientes, quer do ponto de vista ambiental, em relação ao transporte rodoviário, mas também do ponto de vista económico-financeiro, nos sítios onde é aplicável, face ao transporte ferroviário".