"O Sevilha não pode aspirar a ser um porto"

Aconteceu sábado. Adif anunciou a atribuição do terminal de logística ferroviária para o porto Majarabique Onubense . Uma decisão muito importante porque vai contribuir muito para o desenvolvimento económico da província. O contrato de arrendamento da rede em forma tem uma ten - ano prorroglable outros cinco . Assim, ele é claro que Adif provimento ao recurso pelo Porto de Sevilha não participou da competição realizada no último 07 de novembro. 

Terminal concedido para o Porto de Huelva consiste de 23.400 metros quadrados . Destina-se a implementação de um centro de carga e descarga de mercadorias . Um projecto, que tem um investimento de cerca de 3.000.000 € . As obras têm até junho e, posteriormente, começar a contar os dez - locação ano.

Jesus Ferrera, secretário do PSOE de Huelva congratulou-se com a decisão da ADIF como a mais lógica, uma vez que a Autoridade Onubense foi o único que participou do concurso público. Embora, ele acrescenta, que esta resolução será benéfico tanto para Huelva e Sevilha e, portanto, para o conjunto da Andaluzia ocidental.

Enquanto isso, na reunião de Hoy por Hoy Huelva na SER, o presidente do Conselho Económico e Social da Província, Juan José García del Hoyo acredita que o Sevilha não pode aspirar a ser um porto e observa que a instalação coloca o porto onubense em um plano de igualdade para competir com o de Lisboa e Sines. 

García del Hoyo também indicou que o Porto de Huelva aumentou seu tráfego de contentores ao longo dos últimos cinco anos e as previsões são muito bons. Na verdade, este ano de 2017 é esperado para chegar a 20.000 contentores movimento por ano e chegar a 70.000 em 2018.

Enquanto isso, o secretário de organização da UGT Huelva, Francisco Gutierrez, disse Hoy por Hoy Huelva insiste em que o Majarabique do terminal é vital para o desenvolvimento do porto de Huelva e da economia regional como um todo. Para tudo isso e apesar da resolução de Adif favorável para o Porto de Huelva, o prefeito de Sevilha, Juan Espadas, continua a insistir que a gestão do terminal será compartilhada entre Huelva e Sevilha autoridade portuária.



Enquanto isso, a plataforma 'Sevilha pelo seu porto' mantém no entanto a sua intenção de se mobilizar contra a concessão do porto de Huelva, que acusam de concorrência desleal.

OUÇA AQUI HOJE PARA HOJE Tertúlia HUELVA



ANA GIL
SANTIAGO GONZÁLEZ
2017/09/01 - 15:27 h
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