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Setúbal como motor da economia

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Mensagem por Admin Seg Mar 24, 2014 12:29 pm

Setúbal como motor da economia Page63 Assento Parlamentar (PS) por Eduardo Cabrita (Deputado do PS eleito pelo distrito de Setúbal) 

Portugal vive a maior crise económica e social da nossa democracia. Tivemos pela primeira vez três anos consecutivos de recessão, o desemprego superou todas as previsões do memorando da troika e vivemos um ambiente de terror sobre o modelo social desenvolvido ao longo das ultimas décadas.




Esta dinâmica social desastrosa sente-se de forma muito especial na região de Setúbal ao acrescer aos dramas sociais específicos os efeitos colaterais da crise nos que trabalham na margem norte do Tejo.
 
Contudo, mesmo assim, a tradição como terra de trabalho e de indústria tem conduzido a uma notável resiliência de setores económicos aqui instalados que contribuem de forma decisiva para atenuar os efeitos da crise.
 
Entre as 10 maiores empresas exportadoras do País estão quatro que desenvolvem parte significativa da atividade, ou mesmo toda, no distrito de Setúbal.
 
Cerca de 60% do crescimento das exportações em 2013 deveu-se ao primeiro ano de pleno funcionamento da nova refinaria da GALP em Sines. Tratou-se de um projeto PIN claramente apoiado pelo anterior Governo PS e que veio relançar a dimensão internacional da plataforma industrial de Sines.
 
A nova fábrica de papel da PORTUCEL, em Setúbal, foi o maior investimento industrial dos últimos anos e produz com elevado valor acrescentado quase exclusivamente para o mercado externo.
 
A AUTOEUROPA é um exemplo de produtividade dos trabalhadores portugueses, superando mesmo os indicadores das fábricas da Wolkswagen na Alemanha, que aguarda por um novo modelo para consolidar o seu papel como plataforma de inovação tecnológica com impacto na criação de emprego em toda a Península de Setúbal.
 
Finalmente a SOVENA é um grande produtor de óleos alimentares com parte significativa da sua atividade baseada no Parque Industrial do Barreiro.
 
Se olharmos para a área portuária e logística os portos de Sines e Setúbal representam hoje mais de 50% da carga movimentada nos portos portugueses com um potencial de crescimento por explorar.
 
Se olharmos para o setor do turismo a maior novidade dos últimos anos foi a emergência do litoral alentejano como a região turística da moda após décadas de esquecimento.
 
Todos estes exemplos demonstram como faz sentido a estratégia impulsionada desde há anos pelo PS de olhar para a região de Setúbal como a fachada atlântica da Europa e motor de explosão para o crescimento da economia portuguesa.
 
Os últimos anos, marcados pela paralisia de todos os projetos da região, do novo aeroporto à ligação ferroviária à Europa ou à plataforma logística do Poceirão são trágicos para o relançamento da economia portuguesa.
 
Qualquer estratégia de reindustrialização europeia terá em Portugal de passar decisivamente por Setúbal. As empresas e os setubalenses provaram já ser capazes de resistir, está na hora de voltar a construir a confiança no futuro.


Eduardo Cabrita - 24-03-2014 09:32
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