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A questão é os navios porta de contentores para os portos estão os estivadores em greve e não podia a ser transferências das operações os navios em Sines?
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A questão é os navios porta de contentores para os portos estão os estivadores em greve e não podia a ser transferências das operações os navios em Sines?
Terminal XXI em Sines - Foto de Diário Económico
A questão é os navios porta de contentores para os portos estão os estivadores em greve são os dez dias ou mais, a igualmente os armadores de navios porta de contentores a instalar com o aumento a oferta e com a transferência dos seus serviços em Portugal para o Terminal XXI em Sines e não podia a ser transferências das operações os navios em Sines?
"Segundo Rodrigo Moura Martins, com esta nova greve dos estivadores, será posto em causa o equilíbrio entre custos e proveitos, será danificada a credibilidade e operacional das empresas, serão quebrados compromissos e expectativas e será afastado o tráfego marítimo de Lisboa para outros portos.
O dirigente da AOPL considera ainda que esta paralisação vai arrastar os trabalhadores “para um beco sem saída”, enquanto “a actividade prospera e cresce nos portos concorrentes de Lisboa”.
Rodrigo Moura Martins relembrou que o Sindicato de Estivadores já havia sido responsável por uma greve de seis meses em 2012, seguida de uma nova paralisação de três meses em 2013, que, no seu entender, provocaram, em conjunto, “quedas superiores a 40% no tráfego de cargas marítimas em Lisboa”.
O dirigente da AOPL defende ainda que esta greve de estivadores “é irracional”, porque é contra a aplicação de uma lei laboral aprovada na Assembleia da República pelo PS, PSD e CDS-PP, “que está pacificamente em vigor no resto do País”.
Após cerca de dois anos sem agitação laboral no sector portuário, o Sindicato dos Estivadores anunciou que iria participar na manifestação em frente à Assembleia da República no dia da votação do programa de Governo e das moções de censura, na passada terça-feira, acrescentando que iria também convocar uma greve de 10 dias ainda este mês, que já foi prolongada até 4 de Dezembro.
Em comunicado, o Sindicado dos Estivadores afirmava que vai definir "um calendário de luta", acrescentando que "em nome e em representação dos trabalhadores portuários" no Porto, em Lisboa em Setúbal e na Figueira da Foz, vai realizar uma "greve à prestação de trabalho nestes portos", que terá início às 08 horas de amanhã e deverá prolongar-se até à mesma hora do dia 24.
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Recorde-se que recentemente o grupo Mota-Engil, que gere diversos terminais portuários em Lisboa, decidiu alienar a sua participada neste sector, a Tertir, ao grupo turco Yildirim, uma operação que aguarda o parecer da Autoridade da Concorrência." - Diário Económico
O problema de concorrência para os outros portos nacionais é a falta da oferta de mais armadores de navios porta-contentores em Sines, em serviço no Terminal XXI de Sines é o maior terminal de contentores do país e é a falta da oferta de industrial logística em Sines.
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