O Musel negocia uma rota ferroviária para Madrid para capturar mais recipientes

José Luis Salinas El Musel compromisso de buscar novos clientes em Madrid. O presidente da Autoridade Portuária, Rosa Aza, revelou ontem que está negociando a abertura de uma rota ferroviária de mercadorias entre o porto ea capital Gijones espanhol para facilitar a chegada de contêineres do centro peninsular. É uma das maneiras pelas quais esta infra-estrutura das Astúrias pretende crescer e ganhar o tráfego, como observado Aza durante uma palestra que ele deu em Oviedo Asturias organizado pela Associação Ponto de Encontro e seguido por dezenas de homens de negócios.

Aza reconheceu que Madrid é um mercado muito complicado. "Lá você tem lutar por cada recipiente com uma faca entre os dentes", disse graficamente. Em terras Madrid, disse ele, já estão todos os departamentos comerciais dos portos espanhóis tentam ganhar quota de mercado. Mesmo a Sines Português está ansiosa para ganhar uma posição e oferecido como uma alternativa na capital espanhola e também negocia até mesmo abrir uma ligação ferroviária como pretendido Musel.

Outra porta frentes de Gijon é a tentativa de recuperar o caminho que o ligava à cidade francesa de Nantes, chamado Autopista del Mar. Rosa Aza ressaltou que estão realizando intensas conversações em cooperação com as autoridades portuárias galas para retomar essa comunicação. Quem operar a rota novamente, ele disse, ainda podia beneficiar da ajuda oficial até setembro próximo. No entanto, Rosa Aza reconheceu que sem esses subsídios é improvável que qualquer empresa pode vir a gerir esta rota comercial.

Actualmente, a Musel, passando de 67% das exportações das Astúrias, tem duas linhas que ligam Gijón mensal com o Extremo Oriente e América do Sul e ao longo do qual os navios com as empresas orientadas a alta capacidade de carga do setor metais asturiano pode transportar grandes peças.

Rosa Aza reconhecida em outro momento que a abertura de uma nova Autopista del Mar entre Vigo e Nantes, que começou a operar em janeiro, pode machucar infra-estrutura de Gijon na captação de clientes e parceiros de negócios na Galiza e Norte de Portugal. Mas ele também ressaltou: "Nós temos um departamento de marketing que está batendo o cobre."

O presidente da Autoridade Portuária defendeu a ampliação de El Musel, muitas vezes desafiado por suas superações. Ele explicou que as obras, foi possível ter um maior nível de estoque de algumas matérias-primas que permitem às empresas asturianos comprar quando eles têm um preço mais baixo. No regaseificação, disse a Administração do Porto "fez todo o dever de casa". Ele destacou o tráfego importante que poderia gerar essa infra-estrutura, enquanto se aguarda um aumento na demanda de gás justifica sua implantação.

Aza disse alargamento de El Musel está usando 40%. O espelho que quer olhar o porto Gijón é Barcelona. Ele também enfatizou que neste porto 2015 é melhorar os resultados. "Nós recuperamos a boa tendência que começou em 2013", disse ele. Uma das tarefas remanescentes do porto está a gerar o menor custo possível para as empresas. Ele citou a cidra asturiana está começando a aumentar as suas exportações para os EUA, mas em vez de atravessar a Musel torna o uso do porto de Bilbao. "Já preparamos uma loja para vinho Rioja que preserva o produto a uma temperatura adequada, aqui não temos, então eles vão lá", disse ele.

16.04.2015 | 04:10
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