Governo escolhe o Barreiro para o novo terminal de contentores

por **Admin** Sex Abr 11, 2014 7:55 pm

O primeiro o navio de porta-contentores a chegar o novo terminal de contentores de água profundas na entrada do caís em Barreiro na área metropolitana de Lisboa ou a região do Vale do Tejo, é o sonho de porto no rio de Tejo dos políticos sonhadores do PSD/CDS-PP são Portugueses de sonhadores, o valor construção de 600 milhões € de fundos europeus foi a desviar do porto de Sines, a expansão do caís de contentores para a crescer 4,5 milhões TEUs do aumento nos terminais de contentores no porto de Sines, os fundos europeus os desvios por oito anos 2 mil milhões € a era a apostar fortemente nos contentores em Sines e a seria a criação de plataforma logística intercontinental a fico a atrás os 40 anos esta a parada a expansão natural do porto e da região de Sines.

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por **Admin** Sáb Abr 12, 2014 12:07 pm

É o problema do Sérgio Monteiro e do António Pires de Lima não ter mais portos nacionais de partir de Sines com águas profundas só em Portugal é o porto de Sines com o maior crescimento, os todos interessados de económica e de forças politicas das regiões a partir de Setúbal, estão a tentar eliminar o crescimento do porto de Sines de mercadorias para a roubar os fundos públicos, privados e europeus o desvio para a destas regiões são assaltados de investimento do porto e da região de Sines, vamos a continuamos não o investir seriamente no porto de Sines, a escolha não é o investimento internacional as notícias o Governo do PSD/CDS-PP tem grande azar e o porto de Sines esta uma linha maior crescimento radical a prova Sines: terminal de contentores cresce 43% no primeiro trimestre e foi o «melhor» resultado da Península Ibérica.

O Porto de Sines anunciou hoje que o terminal de contentores registou, no primeiro trimestre deste ano, um crescimento de 43% em relação ao mesmo período de 2013, o que representa o «melhor» resultado da Península Ibérica.

O índice de crescimento do Terminal XXI foi «superior ao dos seus principais concorrentes», os portos espanhóis de Valência, Algeciras e Barcelona, referiu a Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS) em comunicado enviado à agência Lusa.

Entre Janeiro e Março, foram movimentados mais de 271 mil TEU (unidade equivalente a um contentor de 20 pés) no terminal gerido pela PSA Sines, filial da multinacional com sede em Singapura.

No geral, o Porto de Sines registou um movimento de 8,2 milhões de toneladas de mercadorias nos primeiros três meses de 2014, traduzindo-se num crescimento homólogo de 6,5%.

Há informação esta segredo ou um boato nos mercados o Estado Espanhol, a União Europeia e os investidores internacionais de procura indirectamente de investimentos para o porto e a região de Sines, tem ou tive as várias reuniões entre o Estado Espanhol, a União Europeia e os investidores, fico a fora o Estado Português das reuniões porque não a acreditar o Estado Espanhol e o Governo Português não a apostar muito mais e a investir fortemente no porto e na região de Sines.

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