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Mensagem por Admin Seg Dez 22, 2014 6:14 pm

O porta-voz adjunto do PP na Extremadura, Francisco Ramirez, disse hoje que "onde se diz que o que fazemos, o que fazemos, onde décadas usava um promissor AVE 2010, lance-nos a correr".

A partir desse ponto de vista, ele tem sido considerado uma licitação "progresso substancial" para ADIF alta velocidade, obras que vai ligar as estações ferroviárias de Badajoz, Mérida e Cáceres com a linha de alta velocidade.
 
  "No último ano e meio, foram ofertadas obras no valor de € 610.000.000 em secções Extremadura da rede de Madrid-Badajoz, um recorde que confirma o sucesso dos acordos entre os governos de Rajoy e Monago para dar à região um trem do século ", sublinhou.
 
O Vice-Presidente da 'popular' Extremadura afirmou que "a diferença básica entre os governos da Vara e Zapatero e Rajoy é de Monago eo PSOE orçado, mas não licitaba era ferroviário molhada, mas com o PP está orçado, é Tender, é concedido de forma irreversível e tornar-se ".
 
Isto indica que "graças a este plano coordenado, Extremadura montado finalmente capaz de ver a rota do AVE, após anos de fracassos de governos anteriores que levaram muitos de nossos compatriotas a duvidar de que esse projecto poderia tornar-se realidade." O primeiro passo é fazer circular um trem de alta performance (Altaria Alvia ou tipo), que conectar-se a 200 quilómetros por hora Badajoz com Madrid via Mérida, Cáceres e Plasencia, em três horas.
 
Uma vez em funcionamento este trem, acrescenta, "o presidente Monago continuar pressionando o governo central para que haja dois sentidos, isto é electrificada e AVE Extremadura pode circular on-line o mais rapidamente possível.

Especialmente considerando o compromisso de Portugal para melhorar, dentro de seis anos, a ligação ferroviária com dois fluxos de passageiros e de mercadorias a parti de Lisboa e de Sines com através da Extremadura, Espanha ".
 
Com estas últimas licitação faz parte completa e substancial do território cartografado por Extremadura, renovar e modernizar as estações ferroviárias existentes.
 
A partir do PP convencido de que o próximo passo será concluído em breve, trazendo para contestar o fornecimento e transporte de dormentes e lastro para secção Cáceres-Plasencia, bem como ligações à rede convencional para a cessar a cidade de Cáceres, é mostrada a partir de Norte e do capital placentina.
 
Em suma, salienta Ramirez, esses projectos e investimentos no montante de € 610.000.000 em Extremadura por um ano ", graças ao plano de optimização e Melhoria do Transporte Ferroviário, em Extremadura, assinado pelo presidente Monago e Ministro das Obras Públicas ainda são possíveis Ana Pastor, com o objetivo de melhorar o serviço ferroviário na Extremadura, depois de décadas de negligência ", conclui ele.

DEx
Domingo, 21 diciembre 2014
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